الوصف
بلك Champion Iridium CCH9410 – REA12WMPB رقم 9410 ، يحتوي على رأس مركزي إيريديوم وقطب محسّن بالبلاتين للحصول على شرارة ثابتة وعمر استخدام طويل. يجي بقياس سن M12×1.25، طول سن 26.5 ملم، مفتاح 14 ملم وفتحة مصنع حوالي 1.0 ملم. من أرقام الوكالة المطابقة: Nissan 22401-JA01B وToyota 9004A-91068 و90919-C1010. يناسب محركات محددة من نيسان ألتيما وروغ وسنترا، إضافة إلى تويوتا كورولا وأوريس وأفينسيس وبريوس وRAV4 بمحركات وسنوات محددة. يجب مطابقة رقم البلك القديم أو كود المحرك أو رقم الشاصي قبل التركيب، لأن السيارة نفسها قد تأتي بأكثر من نوع بلك حسب السنة والمحرك والسوق.
| الشركة | السيارة | السنوات | حجم وكود المحرك | ملاحظات المطابقة |
|---|---|---|---|---|
| نيسان | ألتيما | 2007–2012 | 2.5 لتر QR25DE | مطابقة قوية برقم Nissan 22401-JA01B |
| نيسان | روغ – الجيل الأول | 2008–2013 | 2.5 لتر QR25DE | مطابقة قوية |
| نيسان | Rogue Select | 2014–2015 | 2.5 لتر QR25DE | استمرار للجيل الأول |
| نيسان | سنترا | 2013–2019 | 1.8 لتر MRA8DE | نسخ الأوتوماتيك أو California المحددة فقط |
| تويوتا | أفانزا | من 11/2021 حسب السوق | 1.3 لتر 1NR-VE | عند تطابق رقم 9004A-91068 |
| تويوتا | فيلوز | من 11/2021 حسب السوق | 1.3 أو 1.5 لتر | شاصي W100/W101، يجب فحص رقم الوكالة |
| تويوتا | كورولا E150 | 2006–2014 | 1.6 لتر 1ZR-FE / 1ZR-FAE | بشرط تطابق SC16HR11 أو رقم الوكالة |
| تويوتا | كورولا E150 | 2006–2014 | 1.8 لتر 2ZR-FE | لا يشمل جميع أسواق السيارة تلقائياً |
| تويوتا | كورولا E180 | 06/2013–12/2018 | 1.6 لتر 1ZR-FAE | مطابقة حسب كود المحرك |
| تويوتا | كورولا E210 | من 2019 حسب السوق | 1.6 لتر 1ZR-FE / 1ZR-FAE | لا يشمل محرك 2.0 أو الهايبرد |
| تويوتا | أوريس E15 | 05/2009–09/2012 | 1.33 لتر 1NR-FE | مطابقة SC16HR11 |
| تويوتا | أوريس E15 | 03/2007–09/2012 | 1.6 لتر 1ZR-FE / 1ZR-FAE | مطابقة حسب المحرك |
| تويوتا | أوريس E15 | 10/2006–09/2012 | 1.8 لتر 2ZR-FE / 2ZR-FAE | مطابقة حسب المحرك |
| تويوتا | أوريس هايبرد E15 | 09/2010–09/2012 | 1.8 لتر 2ZR-FXE | هايبرد |
| تويوتا | أوريس E18 | 10/2012–11/2013 | 1.3 لتر 1NR-FE | فترة محددة |
| تويوتا | أوريس E18 | 10/2012–12/2018 | 1.6 لتر 1ZR-FAE | مطابقة حسب المحرك |
| تويوتا | أوريس هايبرد E18 | 10/2012–12/2018 | 1.8 لتر 2ZR-FXE | هايبرد |
| تويوتا | أفينسيس T27 | 11/2008–10/2018 | 1.6 لتر 1ZR-FAE | مطابقة SC16HR11 |
| تويوتا | أفينسيس T27 | 11/2008–10/2018 | 1.8 لتر 2ZR-FAE | مطابقة SC16HR11 |
| تويوتا | أفينسيس T27 | 11/2008–03/2015 | 2.0 لتر 3ZR-FE / 3ZR-FAE | مطابقة حسب كود المحرك |
| تويوتا | بريوس الجيل الثالث W3 | 2009–2015 | 1.8 لتر هايبرد 2ZR-FXE | لا يشمل الجيل الرابع |
| تويوتا | بريوس Plug-in الجيل الثالث | 2009–2015 | 1.8 لتر 2ZR-FXE | الجيل الثالث فقط |
| تويوتا | Prius Plus / Prius V | من 2011 حسب السوق | 1.8 لتر 2ZR-FXE | يجب التأكد من رقم البلك الأصلي |
| تويوتا | ماتريكس | 01/2008–05/2014 | 1.8 لتر 2ZR-FE | مطابقة حسب المحرك |
| تويوتا | Noah / Voxy | 06/2007–12/2013 | 2.0 لتر 3ZR-FE | مطابقة SC16HR11 |
| تويوتا | Noah / Voxy | 10/2013–01/2016 | 2.0 لتر 3ZR-FAE | مطابقة حسب المحرك |
| تويوتا | Levin / Levin Hybrid | 07/2015–06/2017 | 2ZR-FE أو 8ZR-FXE | تطبيقات محددة مرتبطة بـ90919-C1010 وتحتاج شاصي |
الرئيسية
المتجر
الاقسام
البحث
واتساب
مقارنة
الى الاعلى
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.