تويوتا كامري هايبرد | 2012–2017 | 2.5 لتر هايبرد | 2AR-FXE – AVV50 / XV50 | لا يشمل كامري 2.5 البنزين العادي |
تويوتا كامري 2.0 | 2015–2017 | 2.0 لتر بنزين D-4 | 6AR-FSE – ASV51 | خاص ببعض الأسواق الآسيوية والخليجية؛ يجب أن يكون الشاصي ASV51 والمحرك 6AR-FSE. |
تويوتا أفالون هايبرد | 2013–2018 | 2.5 لتر هايبرد | 2AR-FXE – AVX40 | للهايبرد فقط؛ لا يشمل أفالون 3.5 V6. |
تويوتا راف فور الجيل الرابع | 2013–2018 | 2.5 لتر بنزين | 2AR-FE – XA40 / ASA42 / ASA44 | لمحرك البنزين 2.5 فقط؛ ليست للراف فور هايبرد. |
تويوتا SAI | إنتاج 2009–2017 | 2.4 لتر هايبرد | 2AZ-FXE – AZK10 | الرقم 17801-38011 مستخدم مباشرة من 06/2012، والسيارات الأقدم تستخدم 17801-38010 المتقاطع معه رسمياً. |
لكزس ES300h | 2013–2018 | 2.5 لتر هايبرد | 2AR-FXE – AVV60 | مطابقة مباشرة |
لكزس ES200 | 2015–2018 | 2.0 لتر بنزين | 6AR-FSE – ASV61 | خاص ببعض الأسواق؛ لا يعتمد على اسم ES وحده. |
لكزس HS250h | 2010–2012 | 2.4 لتر هايبرد | 2AZ-FXE – ANF10 | |
لكزس LS460 / LS460L | 2007–2017 | 4.6 لتر V8 | 1UR-FE / 1UR-FSE – USF40/41/45/46 | السيارة تحتاج فلترين. الرقم 17801-38011 مباشر من 2012–2017، والأقدم يستخدم 38010 المتقاطع رسمياً. |
لكزس LS600hL | 2008–2016 | 5.0 لتر V8 هايبرد | 2UR-FSE – UVF46 | السيارة تحتاج فلترين؛ الرقم المباشر 38011 في السنوات الأحدث |
الرئيسية
المتجر
الاقسام
البحث
واتساب
مقارنة
الى الاعلى
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.