الوصف
زيت ADDINOL ATF CVT من شركة أدنول الألمانية هو زيت ناقل حركة عالي الأداء، تم تطويره خصيصاً لتلبية المتطلبات الفنية لأنظمة ناقل الحركة المتغير باستمرار (Continuously Variable Transmission).
يعتمد على زيوت أساسية تخليقية عالية الجودة ومجموعة إضافات محسّنة تساعد على نقل العزم بكفاءة، والمحافظة على خصائص الاحتكاك، وتوفير الحماية لمكونات ناقل الحركة في ظروف التشغيل المختلفة.
يناسب أنظمة CVT المعتمدة على الحزام المعدني (Push-Belt) أو السلسلة المعدنية (Chain)، بشرط مطابقة المواصفة المطلوبة في دليل السيارة.
المواصفات العامة (Specifications)
الخاصية | التفاصيل |
|---|---|
العلامة التجارية | ADDINOL |
اسم المنتج | ADDINOL ATF CVT |
النوع | Automatic Transmission Fluid |
نظام الكير | CVT |
التركيبة | Fully Synthetic |
السعة | 1 لتر |
بلد التصنيع | ألمانيا |
اللون حسب النشرة الفنية | أحمر |
الاستخدام | سيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة المتوافقة |
العبوة | قنينة بلاستيكية 1 لتر |
المواصفات الفنية (Technical Specifications)
الخاصية | القيمة النموذجية |
|---|---|
الكثافة عند 15°C | 845 kg/m³ |
اللزوجة عند 40°C | 33 mm²/s |
اللزوجة عند 100°C | 7.2 mm²/s |
مؤشر اللزوجة | 185 |
اللزوجة الديناميكية عند -40°C | أقل من 10,000 mPa·s |
نقطة الوميض | 205°C |
نقطة الانسكاب | -48°C |
القيم الفنية نموذجية، وفق النشرة الفنية الصادرة في يوليو 2020، وقد تختلف مع تحديثات المنتج.
مواصفات الشركات المصنعة (OEM Performance Requirements)
يلبي المنتج متطلبات الأداء للمواصفات التالية، بحسب نشرات الشركة المصنعة:
الشركة | المواصفات |
|---|---|
Toyota / Lexus | CVT TC, CVT FE |
Nissan | NS-1, NS-2, NS-3 |
Honda | HMMF, HCF-2, Honda CVT Fluid |
Mitsubishi | CVTF-J1, CVTF-J4 |
Hyundai / Kia | Hyundai Genuine CVTF, SP-III (لتطبيقات CVT المحددة) |
Audi / Volkswagen | G 052 180, G 052 516 |
BMW / MINI | EZL 799, EZL 799A |
Suzuki | TC, NS-2, CVT Green 1, S-CVT |
Subaru | Lineartronic CVTF, CVTF-II, i-CVT |
Ford | CVT23, CVT30, Mercon C |
Dodge / Jeep / Chrysler | NS-2, CVTF+4 |
Mazda | JWS 3320, TFF CVT Fluid TC |
GM / Saturn | DEX-CVT |
Daihatsu | CVT Fluid-DC, CVT Fluid-DFE |
توافق السيارات (Vehicle Compatibility)
يمكن استخدام الزيت في بعض فئات السيارات التالية عند اشتراط الكير إحدى المواصفات المذكورة أعلاه:
Toyota: السيارات المزودة بناقل CVT يشترط Toyota TC أو FE.
Nissan: السيارات التي يتطلب كيرها CVT مواصفة NS-1 أو NS-2 أو NS-3.
Honda: أنظمة CVT التي تتطلب HMMF أو HCF-2.
Mitsubishi: نواقل CVT التي تتطلب CVTF-J1 أو CVTF-J4.
Hyundai / Kia: أنظمة CVT المحددة في كتالوج ADDINOL.
Subaru: بعض نواقل Lineartronic CVT.
Suzuki: أنظمة CVT المتوافقة مع مواصفات TC أو NS-2 أو CVT Green 1.
Audi / Volkswagen: أنظمة Multitronic بالمواصفات المذكورة.
تعليمات الاستخدام
التأكد من مواصفة زيت الكير المطلوبة في دليل السيارة.
التأكد من أن ناقل الحركة متوافق مع زيت ADDINOL ATF CVT.
تعبئة الكمية المحددة وفق إجراءات الشركة المصنعة.
ضبط مستوى الزيت على درجة الحرارة والطريقة المحددتين للكير.
اتباع فترة التبديل الموصى بها من الشركة المصنعة للسيارة.
تحذيرات مهمة
غير موصى به لناقل الحركة مزدوج القابض DCT/DSG.
لا يُستخدم بديلاً عاماً لزيوت ATF الخاصة بنواقل الحركة التقليدية.
تجنب خلطه مع زيت بمواصفة مختلفة دون تأكيد التوافق.
لا يُفترض أنه مناسب لكل نواقل e-CVT الخاصة بالسيارات الهايبرد.
يجب الالتزام بالمواصفة الأصلية المطلوبة من الشركة المصنعة للسيارة.
الرئيسية
المتجر
الاقسام
البحث
واتساب
مقارنة
الى الاعلى
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.