الوصف
تُعد بطارية AGM-LN2-DIN60L من نوع AGM (Absorbed Glass Mat) واحدة من أكثر البطاريات تقدماً وموثوقية، وهي مصممة خصيصاً للسيارات الحديثة التي تحتوي على تقنيات توفير الوقود المتقدمة.
| الخاصية | المواصفات |
| المقاس الأوروبي (DIN) | LN2 (يعادل DIN60) |
| السعة (Capacity) | 60 أمبير/ساعة (60Ah) |
| تيار التشغيل البارد (CCA) | حوالي 600 – 680 أمبير (يختلف حسب الشركة المصنعة) |
| نوع التقنية | AGM (مغلقة تماماً، لا تحتاج صيانة) |
| ترتيب الأقطاب | L (يسار) – القطب السالب على جهة اليسار |
| الأبعاد (طول × عرض × ارتفاع) | 242 × 175 × 190 ملم |
لماذا تختار تقنية AGM في هذا المقاس؟
مثالية لنظام Start-Stop: مصممة لتحمل دورات التشغيل والإيقاف المتكررة للمحرك دون أن تفقد كفاءتها، حيث توفر طاقة بدء تشغيل قوية ومستمرة.
شحن سريع: تتميز بقدرة عالية على استعادة الشحن بسرعة من الدينامو مقارنة بالبطاريات السائلة التقليدية.
عمر افتراضي أطول: تدوم عادةً بـ 3 أضعاف عمر البطاريات العادية في السيارات ذات الأحمال الكهربائية العالية.
أمان فائق: البطارية مغلقة تماماً (Sealed)، مما يمنع تسرب الأحماض حتى في حالة الكسر، كما أنها مقاومة جداً للاهتزازات القوية.
تستخدم بطارية LN2 (60Ah) في العديد من السيارات متوسطة الحجم، خاصة الأوروبية واليابانية الحديثة:
تويوتا: كورولا (Corolla)، C-HR (هجين)، بريوس (Prius).
فولكس فاجن: جولف (Golf)، بولو (Polo).
أودي: A1, A3.
بي إم دبليو: الفئة الأولى (1 Series).
هيونداي/كيا: الموديلات الحديثة المزودة بنظام توفير الطاقة.
💡 نصيحة هامة عند الاستبدال
إذا كانت سيارتك مجهزة ببطارية AGM من المصنع، يجب استبدالها ببطارية AGM حصراً. استخدام بطارية سائلة عادية سيؤدي إلى تلفها خلال فترة قصيرة جداً (أقل من 6 أشهر) بسبب عدم تحملها لنظام الشحن الذكي ونظام الإيقاف التلقائي.
الرئيسية
المتجر
الاقسام
البحث
واتساب
مقارنة
الى الاعلى