اكثر السيارات (الزيرو) مبيعا في العراق لعام ٢٠٢٥

في سوق السيارات العراقية لعام 2025، لم تعد الصدارة محسومة لطراز واحد أو علامة واحدة كما كان سابقًا. السوق أنهى السنة شبه مستقر من حيث الحجم، بإجمالي 160,737 سيارة جديدة، بانخفاض طفيف جدًا قدره 0.4% فقط مقارنةً بـ2024. لكن التغيير الحقيقي كان في ترتيب اللاعبين الكبار.

كيا استعادت المركز الأول بين العلامات التجارية بحصة تقارب 28% من السوق، أي ما يعادل تقريبًا 45 ألف سيارة خلال السنة، مستفيدة من قوة سياراتها العملية وانتشارها الواسع في السوق العراقي. في المقابل، تراجعت تويوتا إلى المركز الثاني بحصة 20.7%، أي نحو 33.3 ألف سيارة، بعد انخفاض سنوي واضح في المبيعات. أما نيسان فكانت مفاجأة 2025 الحقيقية، إذ قفزت إلى المركز الثالث بنمو ضخم تجاوز 610% على أساس سنوي، تلتها MG في المركز الرابع، ثم هيونداي في المركز الخامس، بينما حافظت Jetour على حضور قوي داخل المراكز الأولى.

وعلى مستوى الطرازات، كانت Kia Frontier السيارة الأكثر مبيعًا في العراق لعام 2025، بحصة سوقية بلغت 11.1% من إجمالي السوق، أي ما يقارب 17.8 ألف سيارة. وجاءت بعدها Toyota Hilux بحصة 8.7%، أي نحو 14 ألف سيارة، ثم Kia Sorento في المركز الثالث، وNissan Sunny في المركز الرابع بعد قفزة استثنائية جدًا، بينما أكملت Kia Sportage قائمة الخمسة الأوائل. هذا الترتيب يؤكد أن السوق العراقي في 2025 مال أكثر إلى السيارات العملية والشعبية ذات القيمة العالية مقابل السعر، مع استمرار الحضور القوي لفئة البيك أب والـSUV.

ولو رجعنا إلى الربع الأول من 2025، سنجد أن Toyota Hilux كانت لا تزال تتصدر الطرازات حينها، بينما كانت Kia قد بدأت بالفعل في انتزاع صدارة العلامات التجارية من تويوتا. هذا يعني أن التحول حصل تدريجيًا خلال السنة، وانتهى بتقدم كيا على مستوى العلامة، وتقدم Frontier على مستوى الطراز بنهاية 2025.

أما في قطاع السيارات الكهربائية، فما يزال حضوره محدودًا في العراق، لكنه واصل النمو في 2025. فقد وصلت حصته إلى نحو 2% من إجمالي السوق خلال السنة، أي ما يقارب 3.2 ألف سيارة، وكانت تويوتا اللاعب المهيمن بوضوح بحصة 92.8% من هذا القطاع، ما يعكس أن التحول الكهربائي موجود لكنه لا يزال في بدايته داخل السوق المحلي.

الخلاصة:
سوق العراق في 2025 كان سوق كيا بامتياز على مستوى العلامة التجارية، وسوق Frontier على مستوى الطراز، مع تراجع نسبي لتويوتا، وصعود قوي جدًا لنيسان، واستمرار الطلب المرتفع على السيارات العملية والاقتصادية والاعتمادية. والأهم أن المنافسة لم تعد بين اسمين فقط، بل صار السوق أكثر تنوعًا وحركة من أي وقت مضى.